商品解説

電車（車両・鉄道・機関車）

東急電鉄8500系は、地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975（昭和50）年から登場した車両です。製造時期によりコルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。
13次車以降は車体構造が変更され、軽量車と呼ばれる車体となり10両編成で製造されました。
それ以前の非軽量車編成も10両編成化時にこの軽量車が増結され、10両化に伴う編成組み換えにより様々なパターンで軽量・非軽量車が混在しています。
8606編成は、東武鉄道乗り入れ非対応のため、非対応であることを示す表記（サークルK）を掲げ、「東急線最後の幕車」として2020（令和2）年5月まで田園都市線にて活躍しました。また、晩年は車端部に黄色テープが貼付されています。

商品の特徴
■2020（令和2）年5月頃まで活躍していた8606編成を製品化
■パンタグラフ付き車両の車側灯を実車と同じ数のボディで再現

■軽量・非軽量車の編成内での混在は、実車形態に合わせて再現
■車両番号、?マーク、コーポレートマークは印刷済み
■前面・側面種別行先表示（幕）、前面運行番号（幕）、優先席（新／旧）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車（2種）はセットに付属するステッカー（新規製作）からの選択式
■車端部黄色テープはセットに付属する車両マークによる選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

東急電鉄株式会社商品化許諾申請中